漯阜铁路公司注册的地方是河南的周口,全线长两百零六点七四公里,在铁道部洛阳-漯河-阜阳-南京的输运通道中是重要的元素,同时还是中部铁路运输的区际通道,其西端通过焦柳线、京九线衔接我国主要产煤地山西、陕西、内蒙、河南等省区,东端通过阜淮线和淮南线至南京,辐射东部沿海地区。
六家股东:
武汉铁路局、河南铁路集团公司、阜阳市国资委、郑州铁路局、上海铁路局、中国铁路建设投资公司
7个部:
公司机关机构设置为7个部,即党群工作部、综合管理部、人力资源部、计划财务部、技术装备部、运输经营部、运输安全部。
发展历程:
漯阜铁路客运始于1978年,当时每日上午8时从周口站发一列客车,下午从漯河返回。1985年3月28日,周项段正式通车,旅客列车通至项城。
1987年12月1日,项城至沈丘段开通,每日6时30分由沈丘车站正式发一列客车至漯河站,运距118公里,运行时间3小时30分钟,每列客车编组为10辆,计856个座位。周口铁路分局将其定为602/601次旅客列车。
1988年,沈丘至安徽界首段建成,漯阜铁路全线通车。
1993年4月1日,漯河至阜阳站间开行旅客直通列车,周口铁路分局自备客车体一列,编组9辆。同时,沈丘至漯河往返开行的602/601次旅客列车停运,但5月1日又恢复开行。
1997年,沈丘—郑州4741/4742次旅客列车开行,每日6时25分从沈丘发车,13时5分从郑州返回。
2002年—2005年,每年春节期间开行L53次沈丘—深圳临时旅客列车,累计运送旅客12万余人。期间还连续3年开行30余趟赴疆农民工专列,发送旅客5.5万人。
2003年,因漯阜线技术改造,漯河至阜阳6071/6072次旅客列车停运。
2006年1月18日,周口—北京K402/401次旅客列车正式开行。
2006年,沈丘—郑州4741/4742次列车停运。
2006年,周口—广州2506/7次旅客列车正式开行。
2008年底,周口—漯河—广州加开L7530/L467次临时旅客列车(2009年1月21日—2月19日加开)。
漯阜铁路通车时间表(河南段)
1975年2月5日漯河至周口段正式贯通,2116机车牵引列货车驶进周口站。
1975年4月漯河至周口段开始临运。
1985年3月周口至项城段竣工验收,1985年4月1日开始临运。
1987年3月项城至沈丘段竣工,1987年6月开通运营。
1989年元月23日沈丘至界首段建成,1989年6月2日运营。
2008年底,漯阜铁路正式纳入十二五计划,计划2011年前全部改造成电气化双线铁路,纳入国家铁路网。
2014年6月28日上午9:00点,周口到上海的K1505、上海至周口的1506次列车开始售票。本列车7月1日正式开行。
2014年7月1日,周口到上海的火车正式开通运营。
2014年12月10日,又要增加3趟火车
车站变化:
漯阜线经增建二线及电气化工程后车站将由由21个车站缩减为14个车站。
原有21个车站分别是:漯河东、西皋、砖桥、谭庄、张庄乡、商水、周口、练集、黄寨、项城、郑郭、沈丘、赵寨、纸店、宋阁、界首、旧县集、太和、界牌集、小梁庄、阜阳西。
缩减保留13个车站分别是:漯河东、谭庄、商水、周口、项城、郑郭、沈丘、纸店、宋阁、界首、旧县集、界牌集、小梁庄、阜阳西。
其中将废弃原周口、项城车站,新建周口、项城两个新车站
新建周口站为二等站(五台七线),项城站三等站(两台五线)(不知道有没有预留到潢川铁路的站台区域[4] ),沈丘站三等站(三台五线),界首市站三等站(三台五线),太和县站三等站。
新周口火车站位于老周口站南约3公里的处田路口村,周口新火车站已经于2013年12月26日投入使用。项城站及周边设施早已建设完毕,静等全线通车 !
比较大的货主:
新公司管内比较大的货主有:阜阳华润、周口隆达和项城电厂,安徽临泉、舞阳金大地化工,中央储备粮沈丘、周口直属库,莲花集团,益海粮油,五得利、鲁王、辉华、凯雪面粉集团等。这些物资单位的货物到发量在漯阜铁路基础运量中占有比重。目前公司仍以办理分流运输为主。旅客列车开行两对,即周口至北京西的K401/2次列车和周口至广州的2506/7次列车。
目前,漯阜铁路正在按照国家Ⅰ级铁路干线标准进行复线电气化改造,改建后区段设计输送能力1.66亿吨∕年,客车近期10对∕日,远期14对∕日。
漯阜铁路公司重组和复线电气化改造是铁道部与河南、安徽“一部两省”的重大决策,关系到党中央国务院对中部崛起“三个基地、一个枢纽”的整体战略定位,对推动我国铁路建设发展,优化路网结构,更好的服务全国经济大局有着重要的战略意义。漯阜铁路复线电气化改造之后,将拉近河南、安徽与东部经济发达地区之间的时空距离,促进东、西部地区的经济文化交流,具有良好的经济效益和社会效益。
联系方式:
单位地址:河南省周口市黄河路52号
电子邮件:415934093@qq.com
电 话:8392455-69063